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          [老司機的小技巧] 92號/95號/98號汽油,這些都有什么區別?

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          發表于 20-11-11 10:03 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

          相信大家在買車用車的時候都會有過類似下面的想法。

          這個車要加92#,那個車要加95#,好像這個車能省一點油錢?

          我的車官方要求加92#,要是加了95#汽車的發動機運轉起來會不會更平順一點?

          我的車要求加98#的,這里加油站沒有 98# 的油,可以用95#的油撐一段時間嗎?

          標號越高純度越高?

          其實這是一個錯誤的想法,汽油的標號只是代表汽油的抗爆震能力而已,標號越高,抗爆震能力就越強。

          標準汽油是由異辛烷和正庚烷這兩種物質組成,異辛烷的抗爆震性能好,而正庚烷的抗爆震性能差。

          92# 標號的汽油意思就是,它的抗爆震性能和 92% 異辛烷+8% 正庚烷的標準汽油一致,而不是說它就是 92% 異辛烷+8% 正庚烷的標準汽油。

          畢竟汽油在提煉的過程當中會產生相當多的雜質,而且目前為了環保,乙醇汽油已經大規模推廣到全國范圍當中。

          汽油的標號越高,里面異辛烷的含量會更高,但不能說汽油的純度變高了,因此正庚烷也是汽油的標準成分,只能說是不同型號的汽油而已,而不是更好的汽油。

          就像咖啡里面,根據含奶量不同可以分為黑咖啡、拿鐵、卡布奇諾,有著不同的風味,但你不能說黑咖啡就會比拿鐵更好,更有益。

          抗爆震性能好,豈不是行駛起來更平順?

          回答這個問題我們先要知道什么叫爆震。

          一般來說,發動機在運行的時候,里面的活塞會往復移動,對氣缸里面的油氣混合物進行壓縮,當活塞活動到最高位置時,油氣混合物的壓縮程度是最高的。

          此時火花塞進行點火,油氣混合物被燃燒后的氣體推動活塞向下活動,帶動曲軸轉動,為汽車提供動力。

          以上就是汽車發動機的基本運行原理,劃重點,這里面有個壓縮油氣混合物的過程。

          不知道大家還記不記得初中物理有個壓縮空氣點燃棉花的實驗,棉花看起來無緣無故地就在氣筒里面被點燃了,沒有任何外部的火源。

          其實這就是個很常規的物理現象,活塞對空氣做功,體積縮小,溫度就會升高,所以棉花就點燃了。

          在發動機氣缸同理,油氣混合物在被壓縮的情況下,容易提前自燃,后續再點火引燃,就是在一個回程當中出現了兩次燃燒,這種燃燒是不充分的,容易導致積碳,油耗變高。

          更嚴重的是,提前自燃釋放的氣體會與正在壓縮的活塞沖突,形成相反的作用力,這就是爆震的由來。

          爆震現象多了,會導致氣缸出現劃痕,對發動機形成不可逆的損傷,因此汽車一定不能加比推薦標號低的汽油。

          而汽油標號的抗爆震性能越高,意思就是在被壓縮的過程中更加不容易自燃。

          抗爆震性能高的汽油,可以搭配壓縮程度更高,也就是壓縮比更高的發動機一起使用,提供更高的功率。

          這就是為什么使用92號汽油的車,都被形容為老頭樂,加 95# 的車都是動力比較好的車型,加 98# 車都是超跑級別的了。

          要求加92號汽油的車加了95號甚至98號汽油動力會更好?油耗下降?

          其實每一輛車引進各個地區的時候,都會對當地的油品進行了詳細的測試,官方推薦加注的汽油標高就應該有著最好的動力效果。

          當然現在的發動機都會對汽油有自適應的能力,會根據汽油的抗爆震性來調整點火的時間。例如檢測到加注了低標號的汽油,出現了爆震現象,那么就會調整為在爆震前點火,犧牲功率避免對缸體進行損壞。

          那么加注高標號的汽油會不會有神秘功效呢?

          其實這要看車型,具體車型具體分析。例如馬自達在中國最新引進的創馳藍天壓燃發動機車型,它在低負載的時候利用火花塞點火,但是在高負載的時候就只依靠油氣混合物的壓縮自燃來提供動力,因此官方只推薦使用95#的汽油。

          不過現在大部分的車型都不會只能固定使用一種汽油,打開油箱蓋一般會看到推薦使用汽油的標號。

          大部分發動機沒有可變壓縮比的技術,不會因為加注不同標號的汽油而改變油氣混合物壓縮比,因此官方推薦的汽油標號就應該是最適合的一款。


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          發表于 20-11-25 11:21 | 只看該作者
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          發表于 20-12-14 17:23 | 只看該作者
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